静かに時を刻む明治期の鉄道施設跡 赤レンガの橋梁上に住民の暮らし
九州鉄道大蔵線の施設跡として今も残る尾倉橋梁
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夕暮れ、古めかしい赤レンガ造りのアーチ形トンネルの上に、家屋のあかりが灯る。明治時代の鉄道施設、尾倉橋梁（北九州市八幡東区）だ。
赤レンガ造りのアーチ形トンネル
郷土史家の前薗広幸さんによると、旧国鉄の前身である九州鉄道が1891年（明治24年）、門司（北九州市門司区）―黒崎（同市八幡西区）間に鉄道を敷設。山すその傾斜地に尾倉橋梁が作られた。
蒸気機関車が走った線路の跡にできた道路
しかし1902年（明治35年）、海岸寄りを通る戸畑線（現在のJR鹿児島線）が開通し、わずか20年で廃線に。旧線路は道路となり、周辺に住宅が建てられ、今は橋梁だけが残る。
草木が茂った夏の尾倉橋梁（左、9月）と冬の枯れた様子（12月）
110年ほど前まで、この地に蒸気機関車が走っていた。もしタイムスリップしたら、どんな風景が見られるだろう。空想にふける時間もまた楽しかった。
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