住宅が山の斜面に沿って立ち並ぶ坂の街・長崎。家々に見下ろされる市街地を、昔ながらの緑色とクリーム色の路面電車が行き交い、すぐ脇を車が通り抜けていく。長崎電気軌道は1914年（大正3年）に創業し、15年（同4年）から築町―病院下（いずれも現在は移設により廃止）間の南北約3.7キロで運行を開始した。現在は、長崎市内の約11.5キロに及ぶ複数の経路で1日に816本を運行し、約3万1000人の乗客を運ぶ。
住宅が山の斜面に沿って立ち並ぶ坂の街・長崎。家々に見下ろされる市街地を、昔ながらの緑色とクリーム色の路面電車が行き交い、すぐ脇を車が通り抜けていく。長崎電気軌道は1914年（大正3年）に創業し、15年（同4年）から築町―病院下（いずれも現在は移設により廃止）間の南北約3.7キロで運行を開始した。現在は、長崎市内の約11.5キロに及ぶ複数の経路で1日に816本を運行し、約3万1000人の乗客を運ぶ。